吉利，中国最有名的廉价汽车制造商，似乎正谋划着要在名车云集的北京车展上爆出一个大冷门——声称制造出了一款非常豪华的GT概念车。

　　GT(GrandTouring)泛指拥有超强动力的高性能跑车。目前，世界著名的超级跑车品牌主要集中于欧洲，在中国市场的售价从几百万元至上千万元不等。

　　吉利公司一位负责对外宣传的人士在电话中告诉《第一财经周刊》，这款GT概念车系国外名师设计，吉利运用了自己的技术将其独立生产出来。该人士拒绝透露该车的具体参数，称未到揭晓时机。

　　迄今吉利公司仅对外发布了这款跑车的两张设计合成图，还无人见识过其庐山真面目。有趣的是，设计图上吉利GT概念车引擎盖前端有一个以前从未出现过的徽标——银色的格栅分隔出六个规则的色块，像是打开的小化妆盒，而不是吉利公司去年花费360万元全球征集的椭圆形车标“东方神鸟”。

　　更多人将注意力集中在了设计合成图上，并从中看出了许多名牌跑车的影子：前脸似乎借鉴了迈巴赫(Maybach)Exelero的设计；两个前车灯造型令人想起了莲花爱丽丝(LotusElise)；上翘的前轮楣有点像玛莎拉蒂GT(Maserati)；某些地方还令人想起阿尔法·罗密欧8C(AlfaRomeo)。

　　海外市场也对吉利GT概念车表现出了浓厚的兴趣。吉利汽车主要出口地之一——阿塞拜疆的趋势通讯社(TrendNewsAgency)评价说，“该车修长和性感的设计令人惊讶。”

　　考虑到吉利以往在设计方面的尝试，这的确是非常高的评价。在上一届北京车展上，吉利公司展示了一款“风隐”概念车，据说其设计灵感来自于美军的F-117隐形战斗机，但其因满是切削面的外表和粗糙的内饰招致了众人的奚落。

　　这款GT概念车令吉利公司内部颇为自得。去年8月，在由吉利公司举办的一个品牌论坛上，吉利汽车董事长李书福宣称，将利用英国锰铜控股公司(ManganeseBronzeHoldings)的技术，制造一款价格在100万元以上的豪华汽车。当时，他未透露该豪华车的命名，但称其为“小劳斯莱斯”。

　　英国锰铜公司是英国老牌的出租车制造公司，2006年底与吉利合资组建了上海英伦帝华公司，生产英国的TX4出租车。但业界普遍认为，吉利GT概念车的设计来自英国锰铜公司的可能性不大，应该是出自欧洲汽车设计公司之手。而且，在这么短的时间内，吉利公司如何能生产出这辆超级跑车也是个未解之谜。

　　从某种程度上来说，吉利GT概念车映射出了李书福的焦虑。2007年，吉利公司提出战略转型，从以前的立足国内，抢占低端市场，转向全球扩张，向中高端市场延伸。但李也承认，转型中高端“最困难的是品牌，吉利在别人印象中就是便宜的”。

　　一直以来，李书福的“大嘴巴”和他的“疯狂”一样著名。他深谙商业之道，总能用农民式的狡黠使公众保持对其及产品的高关注度——比如，他总会发出惊人之语，起到的传播效果连付费广告也远不能及。他乐此不疲。

　　也许，即将展示的GT概念车的确会令人惊艳，但很明显，现在的吉利并不具备量产这款豪华跑车的能力。或许这只是李书福的一个小花招——利用各种资源造出一辆100万元豪华概念车，为推出十万元以上的中高端车型制造出实力效应。