浅谈企业营运与风险管理

 

    对於企业的经营决策者而言，这些营运组织复杂的构成要素，包含了人员、技术、金流、 物流 、资讯流，无法以简单有效的程序或者单一的岗位来实施控管，因而形成了在日常管理中，不同层级的管理者不断的在面对并改善因组织运作而产生的问题，其最终目的，就是为了：

 

    一、即时发觉并反馈国内外重大的营运[地雷]，适时采取举措，将企业损失降至最低，甚至积极补强劣势，争取[扭转乾坤]的契机。

 

    二、完善内部组织的程序以及确保专业技术分工、资讯整合的效益，确保[城堡]内的战力完整与备便。

 

    营运风险的类别

 

    国内的政策走向、国外的政局发展、外交议题、区域性的经济合作组织都是风险影响要素。主要原因来自於无法控制、准确预判且直接的冲击。风险的释放与销匿，往往取决於某国家性质的团体或个别组织衍生的国际化议题。大体上可分为外部、内部两个部份，又可细分为政治经济、品牌市场、金融贸易、能源物料供应、核心技术、决策流程、关键人员、道德文化八个部份。

 

    随着中国企业营运规模的迅速成长，以及越来越多企业透过IPO融资市场的操作，法人与决策高层的自然人也越来越重要，其影响企业的营运程度也相对明显。不仅仅是因为健康因素的接班问，因个人营运成效或者诚信道德的管理也至关重要。例如：罗托摩拉的产品 营销 历史与组织人事变动，在2003年有着戏剧化的呈现。摩托罗拉的总裁高尔文的产品营销策略和企业发展目标之间的意见不和宣布离职，继任者是摩托罗拉的总裁MikeS.Zafirovski当消息传出，股价在接下来的几个小时里就上升了5％。

 

    李宁集团在2010年因品牌重塑失败後，2011年急於转型运动服，新的集团营运组织与高管分工，是否能够通过基金投顾的期待，仍有待观察。

 

    另外，2011年七喜控股因高管年底离职，遭到广东证监局责令整改、沃尔玛中国公司以普通猪肉冒充高档“绿色猪肉” 销售 被重庆市工商局查处，引发高层人事异动事件，不管是企业的品牌、销售市场、组织稳定性等等，都有较大的负面冲击性。

 

    风险控制部门

 

    在众多的跨境外资或者国内大型控股企业，尤其是基於高程度品牌化，通常会设立[风险控制部门]，由风险经理担任专案式的管理主管。相对於[稽核部门]内稽内控的作业管理，风险经理将更多於面对外部环境的敏锐性以及品牌技术的感知程度。例如福特汽车、微软、HP、壳牌石油、陶氏化学、中国移动、万科集团等等。