著名营销咨询专家 《切割营销》 提供专业企业内训,政府培训。 13439064501 陈老师
  2020年12月29日    路长全讲营销     
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疫情全球大流行与中美关系紧张导致中国经济向外发展受阻,不得已开启内循环,以追求自立更生。

内循环,是压力,也是机遇。在此之下,企业有哪些增长突破点呢?

一、内部市场。大量出口型企业的市场将会转向国内,国内市场竞争将会更加激烈,竞争方法与手段也将更加丰富多彩。

二、内部研发。中国的很多产品和技术,尤其是互联网,几乎都是依靠国外提供技术支持才得以发展,且模仿成风,创新乏力。

在当前技术遭遇美国全面封锁,并且对华长期战略制裁之下,中国企业就不得不走向自强的研发之路,路虽艰苦,但也由此避免了自己的大厦建立在别人的针尖之上,华为的困境与突破就是活生生的例子。

三、内部生产。很多企业为了避免出口美国关税的原因,在东南亚等国外地区建立了生产基地,但是在特朗普的政策制裁下,这一招也失去了作用,于是转战国内生产和销售也是这些企业不得不考虑和面对的问题。

四、内部人才培养。在以往,大量的留学生到美国进行深造学习,然后归国做贡献。

在特朗普政策的制裁之下,不但阻止中国留学生到欧美深造学习,而且还阻止已经学有所成的华人归国,这就在一定程度上削弱了中国的人才资源,迫使中国从自己的人力资源里面培养、重用和使用人才。
五、内部结构。传统企业的人力资源,一般是以聘作制为主,内循环经济之下,面对市场竞争加剧与全面创业浪潮的兴起,企业必须要考虑内部组织结构的调整,从雇佣制转向合伙制或者平台制,这样才能激发内部人才的积极性。

六、内部生态。小到单独的一个的企业,大到整个国家,未来都会形成一种内部的生命共同体,在这个共同体内,完成从研发到生产、运输、仓储、销售的一个完整有效的生态链,而不再依赖外部的某个特别环节。

七、内部挖潜。中国的很多企业,在整体运营与内部效率上与国外跨国企业相比,还是存在着很大差距,所以从内部挖掘生产潜力、挖掘运营效率、提升服务水平还是有很大空间的。

八、内部升级。在以往,中国很多企业的工业化升级、智能化升级、信息化升级,都还存在着过多依赖外部资源来完成,内循环经济之下,失去了外部的依赖,就需要通过内部竞争和压力来完成。比如:生产升级、流通升级、产业链升级等,都将在自力更生之下来完成。

九、内在价值外化。以前中国的大多数企业,都建立在一种成本竞争的格局中,在价格战的基础上,出现了很多假冒伪劣产品。

而下一步随着竞争的加剧,消费者选择产品的便利性、多性化、宽度和效率都在不断提升,在被选择的过程中,企业产品唯有凸显内在价值,完成从产品到品牌的价值构建才能在竞争中胜出。

以上九项说起来容易,做起来却并非易事。而解决这些问题的关键点就是学习。这世界上有一种投资永不过时,那就是学习,你的日积月累,早晚会成为别人的望尘莫及。

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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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