2021年10月07日    高竞     
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现在的老板和高管都很
焦虑
,为什么?
原因之一是找不到人、
留不住人
今天我们先说说找人的事儿。你会发现,阿里等先进公司的做法是一切都从头开始,但一般的公司会从第三步匆匆地展开。
但是先进的公司,总是要先搞清楚
底层逻辑
01



盘家底



1、这里要区分横比和纵比的2个理念。比什么?横向与同行比较,我们公司的人才状况怎么样,用各种指标硬性指标量化指标进行比较,不要用感性描述,只拼量化,就像手机跑分一样地比较。纵向与公司的未来、公司1-3年的战略比较。相对于我们的战略,我们的人才状态如何?能不能执行战略?我们需要补充什么样的人才?补充多少?我们需要汰换什么样的专家和管理者?盘完了家底,要有个答案。注意,一般要在战略生成的前后做好这件事。
02



美人图


2、然后我们需要制作“美人图“。关键岗位、不同层级,需要首先出具美人图,就是我们的人才模型。这个岗位、这个层级,我们需要的理想的人才,是什么样样子的?
3、请注意,美人图有土的办法也有科学的方法论"胜任力模型"是其中一种。(这个概念请自行百度哈。)胜任力模型可以用推导法,速度很快就能出来,但是不太精准,容易被带偏,受制于参与推导的人的专业度和眼光、格局。如果用归纳法,会比较精准、全面,但是呢,费时费力。
4、关键岗位是必须要建立胜任力模型的,为什么?为了复制。
5、胜任力模型既可以在招聘的时候作为标尺,也可以在人员培养上进行参考。所以叫它美人图,是因为它结构化地(看我号的同学会经常发现这个词)描述了一个胜任该岗位的人,应该具备的特质。
6、胜任力模型学起来有点费劲,但是值得花时间琢磨。这是个非常好的工具,帮助你善其事。
03



按图索骥


7、第三步就到了“按图索骥“。我要的人在哪儿?业务部门leader和公司HR都必须非常清楚,不要一句笼统的社招、校招就完事儿了。他们在什么公司?什么行业?我们行业内有没有”万金油“公司?我们的上下游都有哪些公司存在我需要的人?跨界有我需要的人才吗?
8、按图索骥还需要知道并计划出来,我如何找到这些人?请你拿出你的挖掘计划!
9、SAAS行业有一家公司Q,我之前服务过,他们的思路很清楚,某些关键岗位的人才,最好的都在行业巨头S公司。S公司既是ERP行业巨擘,也是SAAS的头部,所以Q公司有节奏地、有策略地,逐步从S公司挖人,包括离职创业的专家。
04



招财进宝


10、“招财进宝“,是既要对外、也要对内。你需要有一套善待人才、发展人才的做法。小公司谈不上体系,慢慢建,逐步来,大公司就要注意止损的情况了。千万不要一边流入,一边流出。
11、很多公司的HR战略有个比较大的问题,就是没有用“做业务的心态和姿势”去做招募。这里不得不说阿里巴巴的HRG了,他们在招募时的状态,完全就是业务竞争的状态。HR从不把自己当做中后台部门,HR就战斗在业务的一线——招聘。
12、用“竞争“的心态,用”战斗“的状态,用成套的打法和套路,在人才市场上竞争。HR其实是“业务”部门。
05



落地生根


13、最后一步“落地生根”也是两套做法。对于空降而来的人才,如何帮助其融入团队,如何帮助其迅速Landing,很多公司并没有章法。请大家参考以下几点规划自己的高级人才落地策略:
  • 专门的引导课:包括企业文化、企业制度、发展历程

  • 找平级或更高级的老员工进行帮带

  • 找个师傅,正式执行师徒制,定期毕业或长期锁定

  • 以一周、一个月、两个月、一个季度、半年为频次,直接领导和HR进行面对面辅导

  • 让早些时间空降的人做导师

  • 允许犯错,甚至鼓励犯错

  • 让他去做别人的师傅,专业上的师傅

14、阿里巴巴的企业文化非常强大,也很特殊。我常讲,阿里文化像是山羊奶酪,喜欢的真喜欢,不喜欢的可能就受不了了。
15、阿里为M4级以上的空降兵准备了专门的企业文化课,帮助空降兵Landing。老员工会以身作则宣讲企业文化,高管会专门到场解释企业文化的成因。从真实案例到视频照片素材,里里外外扒个遍,生怕你不理解,一进工作场域就晕了。
16、其实,这也是最后一次双向选择的机会。真不适应的话,还可以后悔。
17、同样,对内,我们需要复制人才,无论是空降的还是土生土长的,只要是人才,我们就要迅速复制。这里就不展开了,分享、培训、师徒制、帮扶、轮岗,等等手段制度,都是题中应有之义。

你准备人才建设五部曲了吗?


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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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